De goedkoopste mazoutleverancier Mazoutvoordeel.be is al meer dan 5 jaar dé referentie voor de goedkoopste mazoutprijzen. Naast de scherpste mazoutprijs, profiteert u ook van al deze voordelen. Mazout leveren vanaf 600L Wij vullen uw mazouttank reeds vanaf 600 liter.
Wat kost 2.000 liter stookolie?
Voordeligere dagprijs ten opzichte van vorig jaar – De dagprijs van stookolie bedraagt 0,6721 euro per liter voor een levering van minstens 2.000 liter en 0,7018 euro per liter voor kleinere bestellingen. De afgelopen weken ging de prijs van huisbrandolie alle kanten uit.
- Vorige maand bijvoorbeeld klom de prijs van stookolie richting 70 cent.
- Voor een bestelling van 2.000 liter moest u op dat moment ongeveer 50 euro meer neertellen dan vandaag.
- Omgekeerd lagen de prijzen twee weken geleden een pak onder de stookoliedagprijs.
- Een levering van 2.000 liter kostte dan 31,80 euro minder dan vorige maandag.
De stookoliedagprijs is momenteel ook interessanter dan vorig jaar. Een jaar geleden betaalde u immers nog 1.526,60 euro voor een bestelling van 2.000 liter, dat is 182,40 euro meer dan vandaag.
Wat kost 1000 liter stookolie vandaag?
Mazoutprijs in de provincies van België
| Provincie | Officiële prijs (€/L) | Vorige maand (€/L) |
|---|---|---|
| Antwerpen | 0,8261 | 0,8461 |
| Limburg | 0,8261 | 0,8461 |
| Luik | 0,8261 | 0,8461 |
| Namen | 0,8261 | 0,8461 |
Zal de Mazoutprijs nog dalen in 2023?
De brandstof- en mazoutprijzen blijven momenteel dalen. De tendens op maandag 6 februari 2023.
- De brandstofprijzen blijven laag
- Ondanks de inwerkingtreding van het Europese embargo op de leveringen van geraffineerde producten uit Rusland,,
- Evolutie van de maximale verkoopprijs
| Vandaag | 1 week | 1 maand | 1 jaar | |
|---|---|---|---|---|
| Super 95 (E10) | 1,7640 €/l | – 4,80 €c/l – 2,65 % | + 0,30 €c/l + 0,17 % | – 0,60 €c/l – 0,34 % |
| Super 98 (E5) | 1,9410 €/l | – 8,00 €c/l – 3,96 % | – 0,90 €c/l – 0,46 % | + 6,70 €c/l + 3,58 % |
| Super 98 (E10) | 1,9040 €/l | – 7,90 €c/l – 3,98 % | + 0,90 €c/l + 0,47 % | + 6,70 €c/l + 3,65 % |
| Diesel (B7) | 1,7810 €/l | – 5,10 €c/l – 2,78 % | + 0,80 €c/l + 0,45 % | – 3,60 €c/l – 1,98 % |
| Diesel (B10) | 1,7660 €/l | – 5,10 €c/l – 2,81 % | + 1,40 €c/l + 0,80 % | – 2,60 €c/l – 1,45 % |
| Diesel (XTL) | 2,8990 €/l | – 16,10 €c/l – 5,26 % | – 31,10 €c/l – 9,69 % | – 57,20 €c/l – 16,48 % |
| LPG | 0,7660 €/l | + 2,60 €c/l + 3,51 % | + 7,10 €c/l + 10,22 % | – 1,50 €c/l – 1,92 % |
Bron: CARBU.COMAlle prijzen zijn BTW inbegrepen n.b. : niet beschikbaar
- Evolutie van de maximumprijs van stookolie 50S op een maand tijd
- Evolutie van 4/1/2023 tot 4/2/2023
- -0,1189€ -10,88%
- De mazoutprijs blijft tijdelijk dalen
- Terwijl het Europese embargo op leveringen van geraffineerde producten uit Rusland op zondag 5 februari in werking trad en de oliemarkt zich op maandag langzaam herpakte, blijft de mazoutprijs voorlopig laag.
- We herinneren er aan dat deze overeenkomst voorziet in een maximumprijs van 45 euro per vat voor de minst geraffineerde producten zoals stookolie en van 100 dollar per vat voor de duurdere producten als diesel.
- Hoewel de Europese Unie zich al tot andere leveranciers wendt, valt niettemin te verwachten dat de mazoutprijzen zullen stijgen naarmate de markt weer in evenwicht komt.
- Oliemarkt: zeer lichte heropleving
Olie eindigde vorige week fors lager, naar beneden geduwd door de vooruitzichten van de Amerikaanse werkgelegenheidscijfers die wijzen op hogere taksen en een sterker wordende dollar, de valuta waarin een vat ruwe olie wordt verhandeld. Deze situatie kan de vraag naar olie verminderen. De week eindigde met een daling van zo’n 8% voor Brent.
- Op zondag 5 februari is het Europese embargo op leveringen van Russische geraffineerde aardolieproducten over zee in werking getreden, terwijl Rusland tot nu toe altijd al een grote importeur van diesel was.
- Bovendien heeft de EU afgelopen vrijdag overeenstemming bereikt met de G7-landen en Australië over het prijsplafond van deze producten.
- Op maandag herstelde de markt zich licht en liet een vat Brent bij de opening van de markten een waarde van $ 79,61 optekenen.
- Momenteel lijkt de markt zich nog altijd af te vragen wat de impact van dit embargo zal zijn en sommige operatoren lijken zich niet te willen positioneren.
- Op korte termijn lijkt de markt gestuurd te blijven worden door verschillende factoren, zoals:
- • het Europese embargo, hoewel de EU gerust wil stellen door aan te kondigen dat ze zich tot andere leveranciers wendt,
- • het herstel in China dat sinds de versoepeling van de Covid-gerelateerde restricties volop aan de gang is
- • de Amerikaanse vraag die minder sterk is dan verwacht
- Verder besloten de OPEC+-leden tijdens hun vergadering van vorige week om hun productieniveaus ongewijzigd te laten, en waren ze het erover eens dat de ingrijpende bezuinigingen waartoe eind vorig jaar werd besloten voldoende zouden moeten zijn om de markten voorlopig te stabiliseren.
Datum van publicatie : 06/02/2023 17:28:00 : De brandstof- en mazoutprijzen blijven momenteel dalen. De tendens op maandag 6 februari 2023.
Wat kost 500 liter mazout vandaag?
Beste prijzen op MAZOUT.COM
| 500 Liters | 0,8049 €/L |
| 1 000 Liters | 0,7829 €/L |
| 2 000 Liters | 0,7575 €/L |
| 2 500 Liters | 0,7575 €/L |
| Meer zien |
|---|
Wat kost 2000 liter mazout vandaag 2023?
Prijsevolutie (€/L.)
| Geldig vanaf | Hoeveelheid | Gasolie-verwarming |
|---|---|---|
| 19 mei 2023 | 2000l. | € 0.8538€ 0.8162 |
| 18 mei 2023 | 2000l. | € 0.8538€ 0.8162 |
| 17 mei 2023 | 2000l. | € 0.8503€ 0.8128 |
| 16 mei 2023 | 2000l. | € 0.8404€ 0.8028 |
Is stookolie goedkoper dan gas?
Wat is voordeliger om te verwarmen: gas of stookolie? – Op het eerste zicht wijst alles in de richting van een verwarming op gas, Aardgas is als brandstof doorgaans iets duurder dan stookolie, maar de installatiekosten liggen een stuk lager dan bij een verwarming op stookolie.
- Daarnaast is aardgas milieuvriendelijker bij de verbranding,
- De stijgende dollarkoers doet in elk geval vermoeden dat stookolie binnenkort opnieuw duurder zal worden dan aardgas.
- Hoe hoger het brandstofverbruik van een gebouw, hoe groter ook de impact van de wisselende brandstofprijzen op een verwarming.
Ook op het vlak van rendement heeft gasverwarming een streepje voor. Een moderne gascondensatieketel haalt een rendement van meer dan 98 %, een condenserende stookolieketel rond de 94 %. Gasverwarming haalt dus een iets groter voordeel uit het condensatie-effect,
Hoe lang mag je nog met mazout verwarmen?
Verwarmen met stookolie: wat mag nog wel en wat niet meer? Afhankelijk van het type gebouw en de beschikbaarheid van een aardgasnet, mag u wel of geen stookolieketel meer plaatsen. Dit geldt voor zowel woongebouwen als niet-residentiële gebouwen. U kunt bij Fluvius nagaan of uw gebouw en voor welke kostprijs.
Is er een aardgasnet beschikbaar waarop u kunt aansluiten?
Indien wel, dan mag u geen stookolieketel plaatsen. Kleine herstellingen aan bestaande toestellen blijven mogelijk. Indien niet, dan mag u een stookolieketel plaatsen ter vervanging van uw oude verwarmingsketel. Indien het niet duidelijk is, raadpleeg de tool ‘’ van Fluvius. Na invullen van het adres van het gebouw, zijn 4 opties mogelijk:
| Uitkomst tool Fluvius | Het Energiedecreet zegt: |
|---|---|
| Er ligt gas voor de deur | Een stookolieketel plaatsen mag niet, |
| Er ligt gas aan de overzijde van de straat | Een stookolieketel plaatsen mag niet, |
| Er is gas in de nabijheid | Een stookolieketel plaatsen, is toegestaan. (Advies: als aansluiten op gas technisch kan, kunt u de stap zetten zoals een hybride warmtepomp of een aardgasketel.) |
| Er is geen gas in de nabijheid | Een stookolieketel plaatsen, is toegestaan, |
Tips:
Vraag in elk geval een gratis offerte aan, via de link ‘gasaansluiting aanvragen’, in de tool. Zo komt u te weten wat de exacte kostprijs is voor een gasaansluiting in uw situatie en of een aansluiting technisch mogelijk is (bijvoorbeeld via een onderboring of via de achterzijde van het gebouw).Na het ontvangen van de offerte kunt u nog beslissen om de stap te zetten naar een meer toekomstgerichte oplossing, zoals een warmtepomp.
U mag geen stookolieketel meer plaatsen in nieuwbouw of gebouwen die een ingrijpende energetische renovatie ondergaan met bouwvergunningsaanvragen vanaf 1 januari 2022. Zelfs als er geen aansluiting op het aardgasnet mogelijk is. Een IER vindt plaats in een bestaand gebouw, Ook voor een vergunningsaanvraag van een IER van voor 2022 mag u vanaf 2022 geen stookolieketel laten plaatsen als een aardgasnet beschikbaar is.
Samenvatting van wat nog mag als alternatief voor een stookolieketel, bij nieuwbouw en renovaties. Weergave van de meest voorkomende toekomstgerichte alternatieven.
De regelgeving legt momenteel eisen op aan wie een stookolieketel wil vervangen in een straat waar een aardgasaansluiting mogelijk is, en aan wie nieuw bouwt of ingrijpend energetisch renoveert. Uw huidige stookolieketel kunt u dus voorlopig blijven gebruiken. U bereidt zich wel best voor op een, ruim voordat uw ketel niet meer te herstellen is. Bij een defect aan uw stookolieketel mag u een onderdeel herstellen of vervangen, zoals bijvoorbeeld een brander of regeling. Let wel : bij de vervanging van een brander is volgens het Stooktoestellenbesluit een keuring nodig. Als u een huis koopt waarin een stookolieketel in gebruik is en u hebt niet direct plannen om de stookolieketel te vervangen, bijvoorbeeld omdat die nog recent is, wordt u daar niet toe verplicht. Het plaatsings- en vervangingsverbod geldt zowel voor residentiële als voor niet-residentiële gebouwen, en specifiek voor stookolieketels die instaan voor ruimteverwarming en/of voor de bereiding van sanitair warm water. Een stookolieketel die gebruikt wordt voor industriële processen, valt niet onder het stookolieverbod, en kan dus wel nog geplaatst of vervangen worden. Een niet-residentieel gebouw is per definitie elk gebouw, behalve:
industriële gebouwen bestemd voor productie, opslag, bewerking of manipulatie van goederen kleine alleenstaande gebouwen (met een bruikbare vloeroppervlakte minder dan 50 m²) opslagplaatsen en werkplaatsen gebouwen van een landbouwbedrijf gebouwen die worden gebruikt voor erediensten en religieuze activiteiten tijdelijke gebouwen (die in principe niet langer dan twee jaar worden gebruikt). Voor de bovenstaande lijst is het plaatsings- en vervangingsverbod van stookolieketels dus niet van toepassing.
Een klein onderdeel vervangen mag, maar zodra het ketellichaam, dus het verwarmingstoestel als geheel, moet vervangen worden, gaat het om ‘het vervangen van de stookolieketel’. Als er een aardgasnet in de straat ligt, is vervanging door een stookolieketel in dat geval niet meer toegelaten. Alle mengvormen met stookolie (hybride warmtepomp op stookolie, stookolieketel op biobrandstoffen,.) zijn, in het kader van het plaatsings- en vervangingsverbod voor stookolieketels vanaf 1 januari 2022, niet toegelaten. Wanneer het gaat over een combinatie van stookolie met een andere brandstof, blijft het gaan over het verbranden van stookolie. R33 bijvoorbeeld bestaat uit een mengeling van 67% klassieke stookolie met 33% biobrandstoffen. Vanaf 1 januari 2022 mag hetzij een ketellichaam, hetzij een volledige stookolieketel niet meer worden vervangen, ook niet als de ketel onder garantievoorwaarden valt, Een stookolieketel die gebruikt wordt voor industriële processen, valt niet onder het stookolieverbod, en kan dus wel nog geplaatst of vervangen worden. Als de stookolieketel zowel wordt ingezet voor een industrieel proces als voor ruimteverwarming (bijvoorbeeld bij een bakkerij), dan mag die in 2022 niet meer vervangen worden door een stookolieketel als er aardgas in de straat ligt.
Eigenaars die toch een nieuw stookolietoestel installeren in de gevallen dat dit niet is toegelaten, riskeren een administratieve geldboete van 3.000 euro, vermeerderd met 2.000 euro per gebouweenheid. De uiteindelijke verantwoordelijkheid ligt bij de klant,
Nieuwbouw of ingrijpende energetische renovatie: boete voor de aangifteplichtigeBestaand gebouw: boete voor de eigenaar of houder van een zakelijk rechtBestaand appartementsgebouw met een collectieve ketel: boete voor de VMEEr zijn geen boetes voor de installateur, behalve voor het miskennen van de meldingsplicht, in het kader van handhaving.
Als iemand kiest voor een boete mag hij de stookolieketel laten staan en verder gebruiken. Uitzondering : in het Energiedecreet zijn geen uitzonderingen of overgangsmaatregelen opgenomen: het vervangings- en plaatsingsverbod gaat in op 1 januari 2022. Het VEKA houdt bij haar handhavingsprocedure wel rekening met uitzonderlijke leveringsproblemen eind 2021.
Sinds 2021 is er al een (zowel voor woongebouwen als voor niet-residentiële gebouwen).Het verdere uitfaseringsplan om af te stappen van fossiele brandstoffen zoals aardgas is nog niet helemaal uitgetekend,Het is wel bekend dat Vlaanderen meebouwt aan een klimaatneutraal Europa tegen 2050,De geplande uitstap uit fossiele brandstoffen in Vlaanderen ziet er als volgt uit voor de komende jaren, voor zowel woongebouwen als niet-residentiële gebouwen:
Vanaf 2023 legt de een hoger aandeel aan hernieuwbare energie op bij nieuwbouw en ingrijpende energetische renovaties en is verplicht bij nieuwbouw. Voor omgevingsvergunningen voor nieuwbouw vanaf 2023 is geen aardgasaansluiting meer toegestaan in nieuwbouwprojecten en verkavelingen vanaf 5 eenheden,Vanaf 2025 zal voor een nieuwe aardgasaansluiting de werkelijke aansluitkost aangerekend worden, in plaats van de begrensde kost momenteel (dat komt op 1.200 tot 1400 euro, in plaats van 250 euro). Dat maakt de aansluiting op alternatieven aantrekkelijker.Voor omgevingsvergunningen voor nieuwbouw vanaf 2025 wordt een aardgasaansluiting algemeen verboden bij nieuwbouw,
Regelgeving: Energiedecreet en Ook als een stookolieketel (of een ander verwarmingstoestel) plots niet meer te herstellen is, mag geen stookolieketel geplaatst worden in die situaties waar een vervanging door een stookolieketel niet meer is toegestaan.
Zal de stookolieprijs nog dalen?
Een verwachte daling van de mazoutprijs in 2022 – Sinds midden november lijkt de stijging echter af te zwakken. De verwachting is dat de prijs van een mazoutlevering in 2022 lichtjes zal dalen. De prijs hangt samen met het verloop van de aardolieprijs, die op zijn beurt weer afhangt van de vraag naar en het aanbod van aardolie op de wereldmarkt.
Enerzijds zal de vraag vrij hoog blijven door de toename van de wereldconsumptie en het economisch herstel. De gezondheidssituatie zal hierbij een belangrijke rol spelen, vooral in de grote consumptielanden. Anderzijds zal het aanbod op de markt afhangen van de beslissingen van de grootste producerende landen, met name de OPEC+-landen.
Tot dusver heeft het kartel zijn productie beperkt om de prijs van het zwarte goud op te drijven. Het is goed mogelijk dat de productie weer opgedreven wordt onder invloed van andere landen, waaronder de VS, China en India. Volgens het rapport ‘Commodity Market Outlook’ van de Wereldbank zullen de energieprijzen naar verwachting vanaf de tweede helft van 2022 beginnen te dalen.
Wat is het verschil tussen mazout en mazout extra?
Stookolie 50S of stookolie Extra? Wat is het verschil en wanneer is het gebruik van de ene en de andere aangewezen? Stookoliegebruikers weten niet altijd wanneer welke stookolie te gebruiken. In België bestaan er twee soorten verwarmingsbrandstoffen op basis van aardolie: klassieke stookolie (50S) en stookolie Extra.
- Het verschil tussen beide brandstoffen ligt in het zwavelgehalte en het gebruik ervan.
- De eerste vorm van stookolie – 50S – heeft een zwavelgehalte van 0,1%, terwijl het zwavelgehalte van stookolie Extra 0,01% bedraagt.
- Sinds 1 januari 2016 is het verschil tussen stookolie 50S en stookolie Extra zeer klein geworden.
Vanaf diezelfde dag heeft ‘normale’ stookolie met een zwavelgehalte van 1000 ppm (parts per million) plaats geruimd voor mazout 50S dat een zwavelgehalte heeft van 50 ppm. Mazout Extra bevat een zwavelgehalte van amper 10 ppm. Welke zijn de voordelen die deze wijziging met zich heeft gebracht?
een lagere impact op het milieu dankzij een vermindering van zwaveluitstoot tijdens de verbranding; een betere verbranding en een hoger rendement; er blijft minder residu achter in de ketel.
Waarom dan nog een ‘extra’ verschil? De verwarmingsgasolie of stookolie Extra wordt aanbevolen voor sommige types van condensatieketels. Omdat er zo goed als geen uitstoot is van zwaveldioxide tijdens de verbranding van stookolie Extra, kan deze brandstof ook, uit milieuoverwegingen, gebruikt worden in lagetemperatuurketels.
De verwarmingsgasolie Extra is ook de brandstof waarvan de wet voorschrijft dat ze voor andere toepassingen dan verwarming mag gebruikt worden: voor tractoren en landbouwwerktuigen, voor tijdelijke bouwplaatsen en voor stationaire motoren. Daartegenover staat dat, sinds 1 januari 2016, stookolie 50S eigenlijk ook geschikt is voor elk soort ketel en dat het beter houdbaar is dan stookolie Extra tijdens de winter.
Maar. stookolie Extra is nogal vaak goedkoper dan stookolie 50S. Om de prijsfluctuaties en -voorspellingen van stookolie 50S en stookolie Extra te volgen en erop te anticiperen, is het uiteraard raadzaam om de speciale rubriek op ons platform te volgen.
Er zijn dus voordelen aan het gebruik van zowel stookolie 50S als stookolie Extra. Wellicht is het aan te bevelen om advies te vragen aan uw stookolieleverancier. Hij zal u kunnen adviseren over wanneer welke stookolie te gebruiken en de stookolie kunnen aanbevelen die het best bij uw installatie past.
Datum van publicatie : 19/09/2017 09:06:00 Gebruikt u een adblocker? Het lijkt er op dat u besloten hebt om een adblocker te gebruiken. Hoewel we uiteraard uw keuze respecteren, is het zo dat advertising voor ons een essentiele bron van inkomsten is die ons in staat stelt om u – volledig gratis en op permanente basis kwalitatieve informatie en dito dienstverlening aan te bieden.
Opdat u onze content zou kunnen blijven consulteren, vragen wij u vriendelijk om uw adblocker uit te schakelen wanneer u onze site bezoekt. Wij van onze kant zien erop toe dat de advertising die u te zien krijgt relevant, respectvol en niet opdringerig is met betrekking tot uw privacy. We bedanken u alvast.
Om de content van deze pagina weer te geven, gelieve uw adblocker uit te schakelen en de pagina opnieuw te laden.
Hoeveel mazout nodig voor winter?
Een bestelling stookolie tussen 2.000 en 2.500 liter – Volgens de vzw Informazout heeft een Belgisch gezin inderdaad jaarlijks een bestelling stookolie nodig van 2.000 tot 2.500 liter om de woning te verwarmen. Het verwarmingsseizoen duurt doorgaans acht maanden, van september tot eind april.
Hoeveel stookolie nog in tank?
Een stookoliebestelling voor een rechthoekige tank – De vorm van uw tank bepaalt welke berekening u moet maken om te weten te komen hoeveel liter stookolie u moet bestellen. Heeft uw tank de vorm van een rechthoekige balk ? Dan is de berekening eenvoudig.
- Eerst en vooral dient u de maximumcapaciteit te kennen.
- Vermenigvuldig hiervoor de lengte van de tank met de breedte en de hoogte.
- Zet het verkregen volume om in liter (1 kubieke meter komt overeen met 1000 liter stookolie).
- Vervolgens vermindert u die waarde met het resterende volume mazout in uw tank.
Vermenigvuldig daarna de lengte en de breedte van de tank met de hoogte van de nog aanwezige stookolie. Zet dat resultaat om in liters stookolie. Hieronder vindt u een concreet voorbeeld om u op weg te helpen. Stel dat uw tank de afmetingen 1,50 m x 1 m x 1 m heeft: het volume is dan 1,50 m 3,
- U kunt dan 1500 liter stookolie in uw tank opslaan.
- U hebt nog 30 cm mazout in uw tank, ofwel 1,50 m x 1 m x 0,30 m = 0,45 m 3 stookolie, of 450 liter.
- Tip Hebt u een ondoorzichtige tank, dan kunt u dezelfde berekening uitvoeren.
- Bepaal de hoogte van de resterende stookolie met een maatstok die u in de tank dompelt.
Bevindt uw tank zich onder de grond, dan kunt u op dezelfde manier te werk gaan. U dient wel op voorhand de afmetingen van uw tank te kennen.
Hoeveel liter stookolie per maand?
Uw verbruik kennen om mazout op het juiste moment te bestellen – Zodra deze gegevens gekend zijn, moet u nog rekening houden met uw verbruik om te kunnen inschatten wanneer u absoluut mazout moet bestellen om niet het risico te lopen in panne te vallen. Het mazoutverbruik in een woning varieert van huis tot huis, want het is afhankelijk van diverse factoren:
het type woning (huis met 2, 3, 4 gevels of appartement);de oppervlakte;de isolatie (bodem, muren, dak);het buitenschrijnwerk;het type verwarmingsketel (klassiek, condensatieketel, lage temperatuur, enz.);de verwarmingselementen (radiatoren of vloerverwarming);de gewoontes van de bewoners;
Maar doorgaans heeft een Belgisch huisgezin voor een huis van 100 tot 200 vierkante meter jaarlijks gemiddeld 2000 tot 2500 liter mazout nodig, of zowat 165 tot 200 liter per maand. Op basis hiervan kunt u inschatten hoeveel dagen u nog kunt verwarmen met de mazout die u rest.
- Hou ook rekening met de levertijd van uw leverancier die via de website Mazoutonline vijf werkdagen bedraagt.
- Vergeet ook niet dat we ‘s winters meer consumeren dan tijdens de zomer Goed om te weten Om uw verbruik zo nauwkeurig mogelijk in te schatten, is het aangewezen het niveau van uw tank bij te houden, maand na maand in de winter, maar ook jaar na jaar.
Lees ook: Hoe weet u wanneer u stookolie moet bestellen? Bestel tijdig uw stookolie: vermijd kopzorgen, bespaar geld
Wat is de beste mazout?
Tot slot, welke stookolie kiest u best? – Gezien de vele voordelen is stookolie met hoog-rendement de eerste keuze. Daarna moet u nog beslissen of u een standaard of extra versie verkiest. Deze keuze wordt bepaald door de aanbevelingen van uw installateur en de ouderdom van uw installatie.
Waar kan ik rode mazout tanken aan de pomp?
Als we het over diesel hebben, hebben we het meestal over witte diesel. Dit is de standaard diesel die we allemaal kennen. Er is echter nog een andere variant van diesel: rode diesel. In dit blogbericht lees je hier meer over. Zo worden er in dit artikel diverse vragen beantwoord: Wat is rode diesel? Wie mag met rode diesel rijden? Waar rode diesel tanken? Voor we de vragen « Wie mag met rode diesel rijden? » en « Waar rode diesel tanken? » gaan beantwoorden, beantwoorden we eerst de vraag « Wat is rode diesel? » Zo weet je namelijk precies waar je mee te maken hebt.
- Rode diesel is een brandstof die uit aardolie verkregen wordt.
- De brandstof wordt ook wel gasolie genoemd.
- Rode diesel valt onder een lager accijnstarief dan witte diesel, dus om het verschil tussen ‘gewone’ diesel en rode diesel duidelijk te maken wordt er aan laatstgenoemde een rode kleurstof toegevoegd.
Zo kun je direct zien of je met witte diesel en het standaard accijnstarief te maken hebt, of met rode diesel en het lagere accijnstarief. Meer weten? Contacteer ons. Wat is rode diesel? geeft je al een duidelijk beeld van het belangrijkste verschil tussen ‘gewone’ diesel en de rode variant. Het belangrijkste verschil tussen witte diesel en rode diesel, is namelijk dat je voor witte diesel een hogere accijns betaalt.
Dit betekent dat deze diesel duurder is dan rode diesel. Helaas kan niet iedereen van deze lage accijnzen profiteren. In België mag rode diesel alleen gebruikt worden voor voertuigen die niet onderworpen zijn aan de periodieke technische keuring. Het gaat om voertuigen die niet beschikken over een vergunning voor het gebruik op de openbare weg.
Wie mag met rode diesel rijden in de praktijk? Dat zijn de volgende voertuigen en machines: Voertuigen die buiten de openbare weg worden gebruikt en/of waar geen vergunning voor is verleend voor het gebruik op de openbare weg. Denk hierbij aan heftrucks die in magazijnen gebruikt worden.
Installaties en machines die gebruikt worden in de bouw, de wegenbouw, de waterbouw en voor openbare werken. Denk hierbij aan egaliseermachines, graafmachines, grasmaaiers voor openbare werken, bulldozers en laadschoppen. Daarnaast mag de goedkope brandstof gebruikt worden in vaste motoren die gebruikt worden voor het aandrijven van generatoren, pompen, centrifuges en andere machines.
Deze machines mogen op voertuigen gemonteerd zijn. Echter, in dit geval moeten ze wel over een losse brandstoftank beschikken. Het voertuig zelf mag namelijk niet getankt worden met rode diesel; alleen het apparaat op het voertuig mag deze brandstof met lage accijns gebruiken.
Voor iedereen die met een tweedehandswagen, nieuwe wagen of demowagen de baan op gaat is de rode diesel dus geen optie. Naast bovenstaande regels, is er nog een extra categorie van voertuigen die van rode diesel gebruik kunnen maken. Voor tractoren geldt er namelijk een complexere regeling voor het gebruik van rode diesel.
Om te bepalen of een tractor getankt mag worden met rode diesel, moet je twee vragen beantwoorden. Het gaat om de volgende: Geldt er een verplichte periodieke keuring voor de betreffende tractor? Waarvoor wordt de betreffende tractor gebruikt? Een tractor die niet vrijgesteld is van periodieke keuringen, moet op witte diesel rijden.
Is jouw tractor wel vrijgesteld van keuringen, maar wordt deze uitsluitend voor bouwwerkzaamheden gebruikt? Dan ben je ook aangewezen op witte diesel. In dit geval is het verboden om rode diesel te gebruiken. Een tractor mag de goedkopere diesel tanken als: De tractor een maximaal toegelaten massa heeft van maximaal 3500 kilogram.
De tractor een maximaal toegelaten massa heeft van meer dan 3500 kilogram, maar uitsluitend wordt gebruikt voor landbouw, tuinbouw, bosbouw of visteelt. Dit mag privaat gebruik zijn, maar ook professioneel. De tractor een maximaal toegelaten massa heeft van meer dan 3500 kilogram, maar door wegbeheerders en/of aannemers wordt ingezet voor het onderhoud van wegen.
De tractor een maximaal toegelaten massa heeft van meer dan 3500 kilogram, maar door wegbeheerders en/of aannemers wordt ingezet voor winterdiensten als strooizout verspreiden en sneeuwruimen. Wordt de tractor ook gebruikt voor andere doeleinden, bijvoorbeeld puin vervoeren? Dan is er sprake van een gemengd gebruik.
Hier gelden weer andere regels voor. Overwegen de niet-landbouwactiviteiten in het gebruik, dan mag je de goedkope diesel tanken. Wel moet je in dit geval een vergunning energieproducten en elektriciteit aanvragen. Deze vergunning moet je te allen tijde meenemen, zodat je deze kunt laten zien als jouw voertuig gecontroleerd wordt.
- Ook moet de tractor bij gemengd gebruik altijd uitgerust zijn met een urenteller.
- Op het registratieformulier moet je de uren noteren die je buiten de landbouw hebt gewerkt.
- Ieder kwartaal geef je deze uren door aan de Douane en Accijnzen.
- Vervolgens wordt bepaald of je aanvullende accijnzen moet betalen en zo ja, hoe hoog dit bedrag is.
Rijdt jouw voertuig op goedkope diesel, terwijl dit niet toegestaan is? Dan kun je een flinke boete krijgen. Deze boete is minimaal 500 euro en kan oplopen tot maar liefst 5000 euro. Word je meerdere malen betrapt met de goedkope diesel terwijl je hier niet mee mag rijden? Dan wordt de boete verdubbeld.
Goed om te weten: rode diesel blijft lang zichtbaar in de tank. De kleurstof kan namelijk in de tank achterblijven. Ook als je een tijdje geleden goedkoper hebt getankt en nu gewoon weer witte diesel tankt, kan het dus voorkomen dat je gepakt wordt voor het tanken van rode diesel. Eén keertje stiekem goedkoper tanken terwijl dit niet toegestaan is, kan je dus al een hoge boete opleveren.
Ook als je niet direct gecontroleerd wordt. Heb jij een voertuig waar je rode diesel in kunt gebruiken? Dan wil je vast weten waar rode diesel tanken mogelijk is. Het antwoord is simpel: waar rode diesel tanken is bij de meeste tankstations in België mogelijk.
Hoe Mazoutpremie 300 euro aanvragen?
Hoe kunt u de premie aanvragen? – De premie wordt uitbetaald door de overheid, niet door de mazoutleverancier. U kunt de premie aanvragen via het online platform van de overheid. De link naar het platform: https://stookoliecheque.economie.fgov.be/nl/login Houd de volgende documenten bij de hand voor uw aanvraag:
Een kopie van uw mazoutfactuur met uw klantnummer (5 of 6 cijfers bovenaan de factuur) en uw factuurnummer (F00.) Het betalingsbewijs van deze factuur. Het bewijs kunt u bekomen via uw financiële instelling. Uw rijksregisternummer Uw bankrekeningnummer voor de terugbetaling Onze KBO-nummer: BE0407234704 (Proxifuel)
De overheid zal op basis van deze informatie controleren of u in aanmerking komt voor de premie. Voor al uw vragen omtrent de mazoutpremie raden wij u aan om een kijkje te nemen op de website van Ministerie van Economische Zaken, NB :Hoewel de in aanmerking komende huishoudens vóór 31 maart 2023 van stookolie moeten zijn voorzien, kan de aanvraag voor de stookoliebon tot 30 april 2023 op het FOD-platform worden ingediend.
Hoeveel liter mazout verbruik je per jaar?
3. Prijs van mazout / stookolie – Een gemiddeld gezin verbruikt jaarlijks tussen de 2.000 en 3.000 liter stookolie. Ga je uit van een mazoutprijs van € 0,6709/liter, dan komt dat neer op een jaarlijks verbruik van:
€ 1.341,80 voor 2.000 liter € 2.012,70 voor 3.000 liter
Natuurlijk hangt je effectieve verbruik af van verschillende factoren zoals de mate van isolatie van je woning, de oppervlakte van je woning, het gedrag van de bewoners, de weersomstandigheden (bv. hoger verbruik bij een strenge winter),
Wat kost rode mazout?
Prijzen vergelijken op mijn postcode – Vandaag, woensdag 24 mei 2023, is de minimum mazoutprijs op Mazoutonline in Sint-Pieters-Rode 0,8073 euros/l incl. btw voor een levering van minimum 2000 liter gewone mazout. Het is dus dalend, Inderdaad, Mazoutonline is een platform dat voor u elke dag de evolutie van de mazouttarieven in België opvolgt, ondermeer in Sint-Pieters-Rode.
- Daarom hebben wij voor elke gemeente mazoutleveranciers geselecteerd op basis van kwalitatieve criteria.
- In het geval van Sint-Pieters-Rode, hebben wij mazoutverdelers geselecteerd die kwaliteitsproducten kunnen leveren en die steeds een professioneel niveau van service bieden.
- Hou uzelf op de hoogte van de evolutie van de prijzen en schrijf in op onze newsletter Opgelet, het betreft een minimum mazoutprijs die slechts ter indicatie vermeld wordt.
Het uiteindelijke toegepaste tarief zal deze zijn die u bij uw bestelling zal gekozen hebben.
Wat kost stookolie in Belgie?
Evolutie van de maximale verkoopprijs van Stookolie.
| Vandaag | 0,8520 €/L |
|---|---|
| 1 maand | +0,0420 €/L +5,18% |
| 1 maand | -0,0933 €/L -9,86% |
| 1 jaar | -0,3854 €/L -31,14% |
Kan mazout slecht worden?
Houdbaarheid mazout: tot zes jaar – We kunnen je meteen geruststellen: voel je vrij om ineens flink wat liters stookolie te bestellen en die gedurende lange tijd te laten staan, want de houdbaarheid van mazout is vijf tot zes jaar. Je kunt de brandstof dus zonder problemen voor meerdere jaren bewaren.
Wat is het goedkoopste om te verwarmen?
1. Hout: het goedkoopst! – Hout is nog steeds de goedkoopste manier om te verwarmen, zeker voor wie op het platteland woont en er zelf voor kan zorgen. Net als pellets wordt hout lokaal geproduceerd, wat een zekere prijsstabiliteit garandeert. Weet echter op dat deze manier van verwarmen ook nadelen heeft.
- Zo is het moeilijk om de temperatuur constant en op een bepaalde hoogte te houden en zelfs onmogelijk om een cassette te programmeren,
- Bovenal is het noodzakelijk om een droge opslagruimte te hebben.
- En dan hebben we het niet over het vervelende onderhoud van een kachel gehad ✨ Zoek je naar jouw droomwoning of wil je jouw vastgoed verkopen? Ontdek onze vastgoedzoekertjes-website, de ultieme bron om vastgoed in België te vinden en te verkopen! Of je nu wilt kopen, huren, verkopen of investeren, ons platform biedt talloze vastgoedadvertenties voor elk budget en iedere smaak.
? ? Aarzel niet langer en surf nu naar onze vastgoedzoekertjes-website om het vastgoed te vinden dat voldoet aan al jouw wensen! ? ? ?
Wat is op dit moment de goedkoopste verwarming?
Is elektrisch verwarmen interessant? – Kiezen voor een elektrische verwarming kan zeer interessant zijn. Dit komt vooral doordat de installatiekosten van een elektrische verwarming relatief laag zijn. Het is namelijk niet nodig om een groot systeem te installeren.
Hoeveel stookolie verbruik je per maand?
Uw verbruik kennen om mazout op het juiste moment te bestellen – Zodra deze gegevens gekend zijn, moet u nog rekening houden met uw verbruik om te kunnen inschatten wanneer u absoluut mazout moet bestellen om niet het risico te lopen in panne te vallen. Het mazoutverbruik in een woning varieert van huis tot huis, want het is afhankelijk van diverse factoren:
het type woning (huis met 2, 3, 4 gevels of appartement);de oppervlakte;de isolatie (bodem, muren, dak);het buitenschrijnwerk;het type verwarmingsketel (klassiek, condensatieketel, lage temperatuur, enz.);de verwarmingselementen (radiatoren of vloerverwarming);de gewoontes van de bewoners;
Maar doorgaans heeft een Belgisch huisgezin voor een huis van 100 tot 200 vierkante meter jaarlijks gemiddeld 2000 tot 2500 liter mazout nodig, of zowat 165 tot 200 liter per maand. Op basis hiervan kunt u inschatten hoeveel dagen u nog kunt verwarmen met de mazout die u rest.
- Hou ook rekening met de levertijd van uw leverancier die via de website Mazoutonline vijf werkdagen bedraagt.
- Vergeet ook niet dat we ‘s winters meer consumeren dan tijdens de zomer Goed om te weten Om uw verbruik zo nauwkeurig mogelijk in te schatten, is het aangewezen het niveau van uw tank bij te houden, maand na maand in de winter, maar ook jaar na jaar.
Lees ook: Hoe weet u wanneer u stookolie moet bestellen? Bestel tijdig uw stookolie: vermijd kopzorgen, bespaar geld
Wat is de stookolieprijs vandaag?
Mazoutprijs vandaag in België
| Datum | Officiële prijs (€/L) | Vorig jaar (€/L) |
|---|---|---|
| 24/05/2023 | 0,8193 | 1,1863 |
| 23/05/2023 | 0,8261 | 1,1690 |
| 22/05/2023 | 0,8327 | 1,1690 |
| 21/05/2023 | 0,8327 | 1,1690 |
Hoeveel stookolie verbruik je per jaar?
3. Prijs van mazout / stookolie – Een gemiddeld gezin verbruikt jaarlijks tussen de 2.000 en 3.000 liter stookolie. Ga je uit van een mazoutprijs van € 0,6709/liter, dan komt dat neer op een jaarlijks verbruik van:
€ 1.341,80 voor 2.000 liter € 2.012,70 voor 3.000 liter
Natuurlijk hangt je effectieve verbruik af van verschillende factoren zoals de mate van isolatie van je woning, de oppervlakte van je woning, het gedrag van de bewoners, de weersomstandigheden (bv. hoger verbruik bij een strenge winter),
Wat kost stookolie in Nederland?
De prijs voor een liter stookolie stijgt voor het eerst boven 1 euro. Dat heeft alles te maken met de oorlog in Oekraïne. Maar wat als je vorige week net stookolie besteld hebt en die wordt na de prijsstijging geleverd? Betaal je goedkopere prijs die afgesproken werd op het moment van de bestelling? Of betaal je de prijs die geldt op het moment van de bestelling? De Inspecteur zoekt het uit.
- De maximumprijs voor een liter stookolie stijgt voor het eerst bóven 1 euro,
- Wie minstens 2000 liter bestelt, betaalt vanaf 3 maart 2022 tot 1,03 euro per liter.
- Dat betekent dat er ruim 7 eurocent per liter bijkomt.
- Hoe komt het dat de stookolieprijzen zo stijgen? Dat heeft alles te maken met de Russische inval in Oekraïne, de angst voor leveringszekerheid en de speculatie op de beurs.
Wil je meer weten? Lees dan zeker dit artikel. De Belgische federatie van brandstofhandelaars bevestigt dat er de voorbije dagen massaal veel stookolie besteld werd. Maar hoe zit het met de afrekening? Betaal je prijs die afgesproken werd op het moment van de bestelling? Of betaal je de prijs die geldt op het moment van de bestelling?